营口专业的SCR高中低温脱销

2020-01-225

营口专业的SCR高中低温脱销



新型颗粒体SCR脱销催化剂采用三叶草形结构形式,机械强度高,解决了蜂窝体催化剂在烟尘含量较大情况下迎风面易受磨损问题。传统催化剂使用寿命一般为2~3年,新型颗粒体催化剂在结合配方改良后使用寿命长达3~5年甚至更长,化工领域的催化剂有过运行8年以上的实例,折算运营成本显著降低。三叶草的特殊结构形式,使气固相碰撞几率大幅度增加,脱硝反应推动力更容易接近反应平衡,结合径向床的特殊优势,为脱硝指标超低排放提供了有力的技术及工程化支持。

燃烧烟气中去除氮氧化物的过程,防止环境污染的重要性,已作为世界范围的问题而被尖锐地提了出来。世界上比较主流的工艺分为:SCR和SNCR。这两种工艺除了由于SCR使用催化剂导致反应温度比SNCR低外,其他并无太大区别,但如果从建设成本和运行成本两个角度来看,SCR的投入至少是SNCR投入的数倍,甚至倍不止。

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过低温度下喷氨对脱硝装置的影响、应对措施和运行建议低温下喷氨对SCR脱硝系统的运行主要有如下不利影响:SCR脱硝中的逸出氨(NH)与烟气中的SO和水蒸汽生成硫酸氢铵凝结物。硫酸氢铵凝结物呈中度酸性且具有很大的粘性,在低温条件下,硫酸氢铵的沉积将首先发生在催化剂的空隙里。沉积的过程是可逆的,当运行温度提升到露点以上时硫酸氢铵将蒸发,催化剂活性将恢复,但运行温度长期低于其露点,催化剂活性会改变。

利用还原剂(NH 尿素)在金属催化剂作用下, 选择性地与 NOx 反应生成 N 和HO, 而不是被 O 氧化, 故称为“ 选择性” 。世界上流行的 SCR工艺主要分为氨法SCR和尿素法 SCR 种。此 种方法都是利用氨对NOx的还原功能 ,在催化剂的作用下将 NOx (主要是NO)还原为对大气没有多少影响的 N和水 ,还原剂为 NH。

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新型中低温SCR颗粒体催化技术在中小烟气流量脱硝领域应用的几大优势传统SCR脱硝反应器采用蜂窝式催化剂,由于受到催化剂特性、尺寸限制,其投资成本高、占地面积大、建设周期长,催化剂安装更换需要配套固定场地及起重设备,对于很多中、小烟气流量脱硝装置,采用传统蜂窝体脱硝催化剂的,很多弊端尤为凸显,因此迫切需要一款相对低价、高效及装填方便的脱硝催化剂及其配套脱硝系统来填补这一领域。

应用于烟气脱硝中的SCR催化剂可分为高温催化剂℃~℃)、中温催化剂℃~℃)和低温催化剂℃~℃), 不同的催化剂适宜的反应温度不同。如果反应温度偏低,催化剂的活性会降低,导致脱硝效率下降,且如果催化剂持续在低温下运行会使催化剂发生损坏;如果反应温度过高,NH容易被氧化,NOx生成量增加,还会引起催化剂材料的相变,使催化剂的活性退化。国内外SCR系统大多采用高温,反应温度区间为℃~℃。

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在70~120℃温度区间,催化剂活性很低,催化剂使用量大,价格昂贵,工程造价高。在此温度下烟气成分对活性有很大影响,需要烟气几乎无尘,SO2含量小于10mg/Nm3,水含量也很少。目前水泥行业烟气中的水含量较高,达到8~16%!,(MISSING)低温下水对催化剂活性影响非常大,H2O会和反应物NH3抢夺催化剂表面的活性位,导致催化剂迅速失活,尤其当水含量>10%!,(MISSING)尤为明显。

该法脱硝效率高,价格相对低廉,广泛应用在国内外工程中,成为电站烟气脱硝的主流技术。

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高温回转窑脱硝的转化1.1NOx排放量和工业部门NOx排放量去年,全国工业NOx排放量为1250万吨,占NOx排放量的77%。一氧化氮排放量超过100万吨的省份是广东,山东,江苏,河南,内蒙古和山西。这六个省的氮氧化物排放量占全国氮氧化物排放量的43.9%。山东省是中国氮氧化物排放的主要排放区之一。氮氧化物排放量高的三个行业是电力和热力的生产和供应,非金属矿物产品,黑色金属冶炼和轧制加工。这三种行业占统计行业NOx排放的81.4%!(MISSING)从以上数据和大气控制的强度来看,工业窑炉已经成为中国NOx污染的主要来源。为了满足大气污染物控制的发展需要,工业炉必须采取措施来控制NOx污染。

在高温燃烧条件下,NOx主要以NO的形式存在,初排放的NOx中NO约占%。 但是,NO在大气中极易与空气中的氧发生反应,生成NO故大气中NOx普遍以NO的形式存在。空气中的NO和NO通过光化学反应,相互转化而达到平衡。在温度较大或有云雾存在时,NO进步与水分子作用形成酸雨中的第重要酸分——硝酸(HNO。在有催化剂存在时,如加上合适的气象条件,N转变成硝酸的速度加快。特别是当NO与SO同时存在时,可以相互催化,形成硝酸的速度更快。

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过低温度下喷氨对脱硝装置的影响、应对措施和运行建议低温下喷氨对SCR脱硝系统的运行主要有如下不利影响:SCR脱硝中的逸出氨(NH)与烟气中的SO和水蒸汽生成硫酸氢铵凝结物。硫酸氢铵凝结物呈中度酸性且具有很大的粘性,在低温条件下,硫酸氢铵的沉积将首先发生在催化剂的空隙里。沉积的过程是可逆的,当运行温度提升到露点以上时硫酸氢铵将蒸发,催化剂活性将恢复,但运行温度长期低于其露点,催化剂活性会改变。

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