舟山烟气脱销治理

2020-01-23124

舟山烟气脱销治理



水泥窑炉的窑尾出口烟气温度约310~450℃,是SCR脱硝温度反应区,但是该处粉尘含量高、碱金属含量高,会导致催化剂碱中毒和堵塞,影响中高温SCR脱硝剂的使用寿命,因此需要将烟气除尘后再送入SCR反应器。“高温除尘+中温SCR脱硝”的工艺路线无需额外补能就可以实现长期稳定运行,使水泥生产中的除尘脱硝工艺具备高效减排、节能节材的明显优势。4.2中低温脱硝技术路线200~210℃温度段脱硝,催化剂活性较低,用量较大,且这个温度段是硫铵生成的温度段。

燃烧烟气中去除氮氧化物的过程,防止环境污染的重要性,已作为世界范围的问题而被尖锐地提了出来。世界上比较主流的工艺分为:SCR和SNCR。这两种工艺除了由于SCR使用催化剂导致反应温度比SNCR低外,其他并无太大区别,但如果从建设成本和运行成本两个角度来看,SCR的投入至少是SNCR投入的数倍,甚至倍不止。

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当出现由于硫酸氢铵的沉积导致积灰时,建议增加吹灰频率。低温下喷氨应对措施:控制NH的逃逸量≤3ppm以下。在保证脱硝效率前提下,降低氨水喷入量,检查氨逃逸量,确保控制NH的逃逸量≤3ppm以下;增加吹灰频率,吹扫催化剂表面积灰,减少催化剂积灰及ABS粘结堵塞;通过前端生产工艺,提高烟气温度,若发现催化剂已经出现堵塞及中毒现象,通过前端生产工艺调整,将烟气温度提高到315℃以下运行一段时间,直至将硫酸氢氨蒸发脱除,实现催化剂在线再生

利用还原剂(NH 尿素)在金属催化剂作用下, 选择性地与 NOx 反应生成 N 和HO, 而不是被 O 氧化, 故称为“ 选择性” 。世界上流行的 SCR工艺主要分为氨法SCR和尿素法 SCR 种。此 种方法都是利用氨对NOx的还原功能 ,在催化剂的作用下将 NOx (主要是NO)还原为对大气没有多少影响的 N和水 ,还原剂为 NH。

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脱硝氨气制备系统简单,在液氨储罐液位正常情况下,供氨压力与液氨蒸发器出力相关。当锅炉喷氨量增大或液氨蒸发器加热蒸汽参数(设计加热蒸汽压力为0.15MPa,温度为170℃)下降时,液氨蒸发出的氨气降低,造成供氨压力下降。该公司SCR反应器设计有供氨压力低自动退出的保护。当气温低于-7℃时,蒸发器入口蒸汽压力不足0.1MPa,温度仅110℃左右,已接近饱和蒸汽参数,无法满足蒸发器需求,导致供氨压力低,脱硝退出。

应用于烟气脱硝中的SCR催化剂可分为高温催化剂℃~℃)、中温催化剂℃~℃)和低温催化剂℃~℃), 不同的催化剂适宜的反应温度不同。如果反应温度偏低,催化剂的活性会降低,导致脱硝效率下降,且如果催化剂持续在低温下运行会使催化剂发生损坏;如果反应温度过高,NH容易被氧化,NOx生成量增加,还会引起催化剂材料的相变,使催化剂的活性退化。国内外SCR系统大多采用高温,反应温度区间为℃~℃。

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烟气与氨气混合均匀后,在催化剂催化作用下,烟气中NOx被还原成氮气和水。1.2注氨系统该系统在SCR脱硝装置前部(靠近锅炉后墙一侧)等距离安装8组注氨系统,每组注氨系统又包括3层(A、B、C层)喷氨支管;每层支管一分为四(见图2)深入烟道内不同深度,深入烟道的每根管道上等距离安装多个喷嘴。每根喷氨支管上安装1个手动蝶阀和1套流量计,通过调节阀门开度来调节每根支管供氨流量,可实现烟道内宽度和深度方向喷氨量调整。

该法脱硝效率高,价格相对低廉,广泛应用在国内外工程中,成为电站烟气脱硝的主流技术。

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水泥窑尾烟气SCR脱硝技术现行的脱硝技术大体分为氧化法脱硝和催化还原法脱硝。氧化法脱硝采用强氧化剂,如臭氧、亚氯酸钠等强氧化剂,把NOx氧化成高价氮氧化物,然后通过水或者碱液体进行吸收,但是存在耗电高、二次污染物废水排放问题。催化还原法,一般指SCR法,因其无二次污染排放问题,脱硝效率高,可以实现超净排放,运行可靠稳定、适应负荷波动等优点,广泛的应用在各个工矿企业中。SCR脱硝技术作为全世界应用广泛高效的氮氧化物脱除技术,符合水泥行业日趋严格的氮氧化物排放要求,是一种理想的水泥窑脱硝技术。

在高温燃烧条件下,NOx主要以NO的形式存在,初排放的NOx中NO约占%。 但是,NO在大气中极易与空气中的氧发生反应,生成NO故大气中NOx普遍以NO的形式存在。空气中的NO和NO通过光化学反应,相互转化而达到平衡。在温度较大或有云雾存在时,NO进步与水分子作用形成酸雨中的第重要酸分——硝酸(HNO。在有催化剂存在时,如加上合适的气象条件,N转变成硝酸的速度加快。特别是当NO与SO同时存在时,可以相互催化,形成硝酸的速度更快。

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蜂窝式SCR脱硝反应器由于受到催化剂本体形式限制其结构形式基本固定,一般选择2+1床层方式设置,反应器多为方形设计,催化剂装填必须配套辅助起重设备及必要的场地。颗粒体SCR脱硝催化剂采用填料方式安装,没有固定的模块,因此,反应器在外形设计时灵活多变,根据业主现场实际情况可圆可方,各种结构形式均可使用,催化剂装填在中小装置上可以采用人工装填模式,节省了辅助起重设备及预留催化剂装填场地问题,将很多困扰业主的待建场地有限问题得到了较好的解决。

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