大同专业承接SCR高中低温脱销

2020-01-2359

大同专业承接SCR高中低温脱销



当出现由于硫酸氢铵的沉积导致积灰时,建议增加吹灰频率。低温下喷氨应对措施:控制NH的逃逸量≤3ppm以下。在保证脱硝效率前提下,降低氨水喷入量,检查氨逃逸量,确保控制NH的逃逸量≤3ppm以下;增加吹灰频率,吹扫催化剂表面积灰,减少催化剂积灰及ABS粘结堵塞;通过前端生产工艺,提高烟气温度,若发现催化剂已经出现堵塞及中毒现象,通过前端生产工艺调整,将烟气温度提高到315℃以下运行一段时间,直至将硫酸氢氨蒸发脱除,实现催化剂在线再生

燃烧烟气中去除氮氧化物的过程,防止环境污染的重要性,已作为世界范围的问题而被尖锐地提了出来。世界上比较主流的工艺分为:SCR和SNCR。这两种工艺除了由于SCR使用催化剂导致反应温度比SNCR低外,其他并无太大区别,但如果从建设成本和运行成本两个角度来看,SCR的投入至少是SNCR投入的数倍,甚至倍不止。

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水泥窑尾预热器出来的烟气中粉尘含量高,且存在大量的碱土金属CaO,通过催化剂时,有堵塞催化剂的风险,同时催化剂在含高钙飞灰的烟气中长期运行会逐渐失活,烟气SCR脱硝必须要解决的。氧化钙造成微孔的堵塞水泥窑尾飞灰中CaO含量高,粘性大;且飞灰粒径小,大部分在10μm以下。飞灰与催化剂接触时极易吸附在催化剂表面堵塞催化剂微孔,造成催化剂活性下降。但是CaO在飞灰中相对其他成分与催化剂组分的亲和性不是特别突出,并不是特别容易扩散进入催化剂中的组分。此外,相对化学作用,物理作用一般是可逆的。通过周期性的吹灰可以将沉积在催化剂表面的飞灰及时去除,故CaO对催化剂微孔的堵塞一般不是活性下降的主要原因。

利用还原剂(NH 尿素)在金属催化剂作用下, 选择性地与 NOx 反应生成 N 和HO, 而不是被 O 氧化, 故称为“ 选择性” 。世界上流行的 SCR工艺主要分为氨法SCR和尿素法 SCR 种。此 种方法都是利用氨对NOx的还原功能 ,在催化剂的作用下将 NOx (主要是NO)还原为对大气没有多少影响的 N和水 ,还原剂为 NH。

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广鑫环保催化剂在300g/Nm3工况下的实际使用效果5.2抗碱金属中毒能力强针对水泥窑尾烟气特点,广鑫环保在常规催化剂的基础上做了性能改进:开发了具有高效抗碱金属的脱硝催化剂,在高碱金属含量飞灰烟气中具有优异的活性以及长的使用寿命。通过对催化剂进行理论分析、性能评价和表征,分析催化剂中各元素赋存形态与催化剂性能之间的关系,深入了解催化剂中毒原理,并从减缓催化剂化学中毒和物理中毒方面切入,成功开发了抗碱金属中毒SCR脱硝催化剂。

应用于烟气脱硝中的SCR催化剂可分为高温催化剂℃~℃)、中温催化剂℃~℃)和低温催化剂℃~℃), 不同的催化剂适宜的反应温度不同。如果反应温度偏低,催化剂的活性会降低,导致脱硝效率下降,且如果催化剂持续在低温下运行会使催化剂发生损坏;如果反应温度过高,NH容易被氧化,NOx生成量增加,还会引起催化剂材料的相变,使催化剂的活性退化。国内外SCR系统大多采用高温,反应温度区间为℃~℃。

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郑州广鑫环保科技有限公司结合自身优势,把广泛应用于化工领域的颗粒体催化剂技术及其配套的催化剂径向床技术与现有脱硝SCR催化剂的研发生产工艺相结合,推出了新型二维纳米颗粒体催化剂,并根据催化剂特性设计了一种新型催化剂模块组件和新型SCR脱硝反应器,充分结合了催化剂的特性并进行多项工程优化设计,我公司新型SCR颗粒体低温脱硝技术并在多个项目上成功稳定运行。

该法脱硝效率高,价格相对低廉,广泛应用在国内外工程中,成为电站烟气脱硝的主流技术。

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脱硝技术的选择烟气中氮氧化物的处理阶段一般分为燃料前期处理、燃烧过程控制和后期烟气脱硝。燃料前期处理即是对燃料进行脱氮处理,暂无工业应用;燃烧过程控制主要是改善燃烧状态,控制过量空气、降低燃烧温度等;而后期烟气脱硝技术主要是选择性非催化还原反应技术、选择性催化还原反应技术和联合脱硝技术以及正在发展的一体化脱硝技术。

在高温燃烧条件下,NOx主要以NO的形式存在,初排放的NOx中NO约占%。 但是,NO在大气中极易与空气中的氧发生反应,生成NO故大气中NOx普遍以NO的形式存在。空气中的NO和NO通过光化学反应,相互转化而达到平衡。在温度较大或有云雾存在时,NO进步与水分子作用形成酸雨中的第重要酸分——硝酸(HNO。在有催化剂存在时,如加上合适的气象条件,N转变成硝酸的速度加快。特别是当NO与SO同时存在时,可以相互催化,形成硝酸的速度更快。

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蜂窝式SCR脱硝反应器由于受到催化剂本体形式限制其结构形式基本固定,一般选择2+1床层方式设置,反应器多为方形设计,催化剂装填必须配套辅助起重设备及必要的场地。颗粒体SCR脱硝催化剂采用填料方式安装,没有固定的模块,因此,反应器在外形设计时灵活多变,根据业主现场实际情况可圆可方,各种结构形式均可使用,催化剂装填在中小装置上可以采用人工装填模式,节省了辅助起重设备及预留催化剂装填场地问题,将很多困扰业主的待建场地有限问题得到了较好的解决。

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